The Imperial City, HUE

Pengembaraan solo aku bukan sahaja tamat di Sri Lanka malahan ada beberapa tiket lagi telah lama aku peram bila tiba saja Airasia sale. Sudah lama Airasia menghentikan perjalanan ke Danang dan kesempatan tak aku lepaskan bila mereka membuka kembali laluan ke sana. Agak lama gak post aku nih terbengkalai tetapi rasa-rasanya sebahagian dari kisah dan tips nih masih berbaloi sebagai rujukan bersama , kut.

Danang International Airport

Penerbangan ke Danang mengambil masa lebih kurang 4 jam perjalanan dari KLIA 2. Sesampai di Lapangan Terbang Antarabangsa Danang, jam telah menunjukkan 12 tengahari. Waktu di Vietnam awal 1 jam dari di Malaysia iaitu +7 dari meridian greenwich. Setelah pelbagai urusan imigrasi dan lain-lain seperti membeli sim card, akhirnya aku keluar dari airport lebih kurang jam 1 petang. Untuk mendapatkan sim card vietnam adalah mudah, cuma beli di lapangan terbang (ada banyak telco yang menawarkan perkhidmatan) sambil tunjukkan pasport anda. Si gadis cantik penjual akan install card serta setup henpon anda sehingga berfungsi.Harganya memang sangat murah...kalau xlupa dalam USD 5 dan ada yg USD 10 sebagai pilihan.

Route yang aku pilih adalah dari airport aku teruskan perjalanan ke Hue terlebih dulu...lepas tu baru pikir. Ah..tipu je..sebenarnya aku dah book hotel di Hue..cuma aku x pasti berapa lama aku nak duduk sana, bergantung kepada ke best an tempatnya. Dari airport ke bandar Hue terdapat 2 jenis pengangkutan yang boleh dicuba. No 1 teksi direct dari airport ke Hue dengan bayaran dikenakan sebanyak 850k dong bersamaan lebih kurang RM160-170.

Dalam forum aku banyak membaca (kali nih kena baca forum sebab banyak masalah di Sri Lanka hari tu) terdapat perkhidmatan bas dari airport direct ke Hue tapi sebenarnya mitos atau dah tak ada sbb jenuh aku bertanya semua orang diorang cakap memang x ada perkhidmatan camtu. Apa yang perlu dibuat adalah, ambil teksi ke stesen bas yang berdekatan (tambang dalam 12k) kemudian amik bas (kecik cam coaster) di stesen bas tersebut. Sebenarnya bukan stesen bas pun cuma bas tu berenti di tepi jalan. Tambangnya 60k dan perjalanannya mengambil masa dalam 3 jam.

Sebelum merancang mengembara, biasanya check dulu cuaca ataupun monsun tempat yang kita nak lawati tu. Aku biasanya mengabaikan saja perkara ini sebab tiket murah jadi hadap saja lah. Semasa aku tiba, hujan tak berhenti sepanjang hari. Apa nak buat,..nasib aku dah beli baju hujan ala-ala ponco bagi menghadapi segala kemungkinan yang ada.

Dari stesen bas di Hue perjalanan aku ke tengah Hue menaiki teksi dengan tambang 10k seterusnya check in di hotel yang telah aku book dengan agoda dengan kadar RM27 semalam. Setelah mandi manda dan solat aku keluar roaming bandar /pekan Hue dan menapak ke citadel Hue (tempat wajib pergi) dalam lebih kurang 3km perjalanan sehala. Dengan hujan menitis laju dan hari menjelang malam maka tak ada banyak benda yang dapat aku buat selain melihat pintu pagar yang telah tutup. Pintu masuk lain masih buka tapi aku dihalau oleh penjaga pintu sebab disalah ertikan sebagai mamat Vietnam yang nak masuk free dikala pintu istana akan tutup tak berapa lama lagi.

Bagi yang mendambakan makanan halal boleh dikatakan tiada kedai menjual makanan yang halal di Hue kecuali 1 yang aku dapati hanya satu restoran yang berada di salah satu hotel di tengah bandar yang menawarkan makanan jenis vege kepada pengunjungnya. Status kehalalan toyiban nya tidak dapat dipastikan. Sepanjang berada di Hue aku hanya makan bekal roti perisa strawberi yang dibawa dari tanah air. Setelah meneliti beberapa faktor, maka aku mengambil keputusan untuk berada di Hue hanya 1 malam sahaja.

Keesokkan harinya aku sekali lagi menapak ke Hue Royal palace seawal pagi supaya dapat menghabiskan masa yang lebih di tempat wajib lawati itu. Bayaran masuk ke istana lama ini adalah sebanyak 150k VND tetapi ada pakej diskaun lain sekiranya berminat untuk berkunjung ke beberapa tempat menarik lain. Hue Royal palace a.k.a. imperial city ini bagi aku agak luas. Mengikut pembacaan aku ianya berada dalam pagar yang perimeternya sepanjang 2.5 km. Disini kalau bagi sapa yang rajin membaca, boleh lah membaca dan memahami sejarah mengenai keturunan dinasti vietnam dari Gia Long hinggalah ke raja terakhir. Banyak bahan bersejarah dan bangunan-bangunan yang dipengaruhi oleh pengaruh senibina China.

Royal palace a.k.a. imperial city (pintu masuk utama)

Mujurlah aku gerak ke sini awal sebab kebanyakan pengunjung adalah dari jenis late starter maka dapat lah aku mengunjungi bangunan-bangunan di imperial city ini tanpa perlu bersesak. Menjelang berakhirnya masa aku di imperial city ini barulah ramai pengunjung tiba dengan kadar yang begitu banyak sekali. Hujan pula mulai mencurah-curah turun maka aku kenakan ponco aku dan bergegas untuk pulang ke hotel bagi mengemas barang untuk menuju ke destinasi seterusnya iaitu pekan bersejarah Hoi An.

Meriam yang terdapat tepi jalan menuju ke imperial city

Tempat ni terletak di luar imperial city

Sri Lanka : Tips & Tricks

1. Masuk ke Sri Lanka perlukan visa. Boleh pohon secara VOA (visa on arrival) tapi baiklah apply online sebabnya nanti krew kapal terbang akan bertanya bermacam2 soalan.

2. Matawang Sri Lanka adalah menggunakan Sri Lankan Rupee. Kalau di convert lebih kurang RM1 bersamaan LKR 30 ...lebih kurang lah.. Rahsianya boleh je tukar dari RM ke LKR di airport Sri Lanka tapi untuk mengelakkan risiko tak dapat tukar baik tukar ke USD dahulu sebelum bawa ke Sri Lanka. Bukan apa..kalau 2 kali convert nanti nilainya semakin kurang. Lagipun aku biasa je tukar duit dari RM ke LKR di kedai beli roti, cuma nilainya kurang sikit la.

3.Transportation di Sri Lanka sangat murah tidak kira lah bas ataupun train. Tuktuk je rasa macam mahal sikit tapi masih affordable. Teksi aku tak cuba pulak. Namun begitu dengan keadaan jalan yang kecil dan sempit, maka perjalanan dari satu tempat ke tempat lain agak panjang masa perjalanannya. Siap2lah kencing sebelum menaiki bas untuk perjalanan yang panjang. Jangan lupa bawa air. Kalau menaiki bas seafdalnya mula naik di stesen bas

4. Bagi yang muslim, makanan halal agak banyak dijual di sini. Cuma perlu tanya saja ataupun cuba tengok mana-mana muslimah (biasanya perempuan muslim di Sri Lanka akan mengenakan pakaian berunsur jubah bewarna hitam) singgah beli makanan. Sesetengah tuh ada je signboard dan kalau susah cuba tanya di mana muslim hotel. (Hotel di Sri Lanka bermaksud restoran atau kedai makan.) Makanan rasa biasa-biasa je mostly Indian food seperti phrata, briyani dan nasik goreng.

5. Penginapan di Sri Lanka bagi aku seorang pengembara berpoket nipis memang sangat mahal jika dibanding dengan nilai matawangnya. Sebagai contoh, hotel yang bertaraf 2 bintang di Malaysia kalau di Kandy, harganya mencecah 80USD bersamaan RM350. Jadi kecuali memang ada banyak duit, ataupun melancong beramai-ramai sambil berkongsi-kongsi; adalah lebih baik mencari bilik sewa, motel, atau rumah-rumah yang menyewakan rumahnya bak homestay. Pendapat aku begini, cari tuktuk utk bawa ke rumah penginapan dengan syarat; setkan awal2 budget korang sebab komisyen tuktuk dalam 50 lkr so tambah siap2 dalam perbelanjaan.

6. Cuaca di Sri Lanka hampir sama dengan Malaysia dan ianya sangat berbahang. Jangan bagi diri anda dehidrasi terutama sekali ketika mendaki di Sigiriya. Cuma di Ella dan kawasan sekitar je sejuk. Yang lain semuanya panas.

7. Entrance fee bagi memasuki setiap tempat menarik bagi aku adalah sangat mahal. Minimum bayaran masuk adalah LKR 1500 bersamaan lebih kurang Rm40. Jadi sesapa yang travel dengan bajet ciput macam aku sila teliti dahulu berbaloi atau tak nak masuk ke satu-satu tempat itu.

8. Hampir kesemua orang yang aku jumpa memberikan kerjasama yang baik dan sangat membantu apabila aku sesat di jalanan. 80% darinya agak mahir berbahasa Inggeris. Ada yang memberikan layanan istimewa bila mengetahui aku dari Malaysia dan beragama Islam; sama seperti sebahagian mereka. Even aku tidak menggunakan perkhidmatan tuk tuk namun pemandu tuktuk tersebut masih sanggup menunjukkan jalan kepada aku. Bagi aku Sri Lankan memang peramah dan baik. Thumbs up...

Perbelanjaan aku keseluruhannya tidak termasuk tiket kapal terbang adalah USD200 sahaja, lebih kurang RM 825 merangkumi tempat tinggal, transportasi, makan minum, bayaran masuk dan lain-lain lagi. 

Sri Lanka : Keretapi dari Kandy ke Ella yang marbeles

Seawal 7 pagi aku telah mengosongkan bilik sewa aku di Kandy. Kali ini aku dapat bilik penginapan yang jauh lebih baik dengan harga yang berpatutan dari hari pertama aku di Kandy. Aku tinggalkan Kandy kali ini untuk menuju ke Ella, sebuah pekan kecil yang terletak di tengah-tengah Sri Lanka.

Diantara yang perlu dicuba jika berkunjung di Sri Lanka adalah menaiki keretapi dari Kandy ke Ella. Ia dikategorikan sebagai salah satu benda wajib dibuat di Sri Lanka kerana pemandangan yang menarik dan dilabel sebagai salah satu dari perjalanan keretapi tercantik di dunia.

Perjalanan yang diambil dari stesen keretapi Kandy menuju ke stesen keretapi Ella mengambil masa dalam 7 jam perjalanan merangkumi jarak sejauh lebih kurang 135km sahaja. Keretapi ini akan melalui pelbagai jenis pemandangan berbeza mengikut jarak dan juga ketinggian sesuatu kawasan tersebut.

Terdapat beberapa jenis kelas bagi keretapi ini mengikut harga :

1. 1st class sleeper : 

Biasanya terdapat pada keretapi malam sahaja yang mempunyai katil single bertingkat dan juga tandas dalam bilik yang asing.

2. 1st class observation car :

Hanya ada semasa perjalanan keretapi pada waktu siang. Gerabak ini tujuan utamanya adalah untuk melihat pemandangan persekitaran dengan lebih jelas. Gerabak ini biasanya terletak di bahagian belakang sekali keretapi atau di belakang lokomotif.

3. 1st class air-conditioned seat :

Yang ni aku tak pasti tapi ada satu gerabak depan aku..rasanya ada tv dan sebagainya kut.

4. 2nd class :

Yang ni aku naik semasa trip ini. Basically ada tempat duduk tapi xde air cond..dah sejuk tak perlu aircond. Seat pun designated dengan nombor. Harga dalam RM30 kalau x silap aku.

5. 3rd class :

Free seating..biasanya gerabak yang paling ramai orang dan kerusi tidak mencukupi. Pada asalnya aku naik gerabak ini dalam 2-3 jam di awal perjalanan. So dah dapat berdiri 2 jam, aku disuruh ke gerabak 2nd class oleh pemeriksa tiket setelah dapati aku berada di gerabak yang salah.

Kuih-kuihan menjadi bekalan sepanjang perjalanan.

Stesen keretapi Kandy

Gerabak kelas ke 3

Gerabak kelas ke 2

Stesen keretapi Ella

Ella pass dibahagian bawah dan bukit tersebut dikenali dengan nama Little Adam's Peak.

Tiket kembali ke Colombo

Ada banyak perhentian di sepanjang perjalanan ini. Pemandangan pada asalnya biasa-biasa sahaja berlatar belakangkan suasana kampung dan ada sedikit bandar, ianya mulai mengalami perubahan lebih kurang sejam dua jam selepas perjalanan bermula. Suhu kawasan sekeliling semakin turun dan pemandangan sekitar juga berubah. Diantara tempat perhentian yang agak biasa menjadi pilihan pelancong adalah Nanu Oya, Nuwara Eliya, Hatton (kalau nak mendaki Adam's Peak turun di sini) dan Ella.

Aku ambil keputusan untuk turun di Ella, 1 stesen sebelum tiba di stesen terakhir iaitu Badulla. Masa aku di Sri Lanka suntuk kerana perlu pulang ke Kuala Lumpur keesokkan harinya, maka aku terpaksa mengambil overnight train ke Colombo.

Maka dalam masa beberapa jam di Ella sempat jua lah aku menyusuri pekan dengan berjalan kaki disebabkan bajet yg kritikal. Ella merupakan satu pekan kecil yang ada beberapa hotel dan restoran. Suggestion aku kalau ke Ella..silalah trekking ke Ella Rock ataupun melalui Ella Pass...

Gerabak 1st class sleeper yang aku ambil menuju ke Colombo..agak dodgy dan kotor...gambar tandasnya aku x sanggup nak post..

Chalo...